Aeroporti i Bukureshtit u ndërtua në vitet 1940 për të shërbyer aviacionin ushtarak. Në vitin 1965, trafiku në rritje në aeroportin tjetër të kryeqytetit e ngarkonte këtë të fundit. Kjo është arsyeja pse Bukureshti-Coanda, ish Otopeni, i emëruar për lokalitetin ku ndodhet aeroporti, është konvertuar në një aeroport civil. Në fund të vitit 2012, terminali i ri ndërkombëtar është përfunduar. Është në këtë që Dacii România gjen hyrjet e tij dhe portat e konviktit.

Për më shumë informacion rreth aeroportit, klikoni këtu.

Histori

Historia e Bukureshtit është më e vjetër se statusi i saj si kryeqyteti i Rumanisë, që daton vetëm nga mesi i shekullit të nëntëmbëdhjetë. Sipas legjendës, ajo u themelua nga një bari me emrin Bucur (që do të thotë gëzim në gjuhën rumune). Bukureshti quhet fillimisht "Kështjella e Bukureshtit" në vitin 1459. Djegur nga osmanët në 1595, Bukureshti rindërtohet dhe vazhdon të rritet në përmasa dhe prosperitet. 

Në shekullin e nëntëmbëdhjetë Bukureshti shpesh u pushtua dhe u plaçkit nga osmanët, austriakët dhe rusët. Këto shkatërrime zhdukin një pjesë të madhe të trashëgimisë së vjetër. Në vitin 1861, gjatë bashkimit të Valakisë dhe Moldavisë, Bukureshti u bë kryeqyteti i principatës së re të Rumanisë. Në sajë të statusit të ri të Bukureshtit, popullsia e qytetit u rrit në mënyrë të konsiderueshme në gjysmën e dytë të shekullit XIX dhe filloi një epokë e re e zhvillimit urban. Pasuria arkitekturore dhe kultura kozmopolitane e kësaj periudhe vlejnë në Bukuresht pseudonimin e saj të Parisit Lindor, me Avenue of Victory (Calea Victoriei) si Champs-Élysées.

Pas Luftës së Parë Botërore, Bukureshti u bë kryeqyteti i mbretërisë së Rumanisë së bashkuar, e cila përfshin, ndër të tjera, kthimin e Transilvanisë. Midis dy luftërave, qyteti kishte pseudonimin e Petit Paris, kështu që shumë francezë janë atje.

Gjatë Luftës së Dytë Botërore, Bukureshti vuajti shumë nga bombardimet Anglo-Amerikane (Rumania e Përgjithshme Antonesku ishte atëherë aleati i Gjermanisë naziste). Në vitin 1977, një tërmet me magnitudë 7.4 në shkallën Richter shkaktoi 1.500 viktima dhe dha një "nxitje" për programin komunist të pastrimit të gjurmëve të së kaluarës borgjezo-aristokratike. Në të vërtetë, nën presidencën e Nicolae Ceauşescu, pjesa më e madhe e qendrës historike të qytetit shkatërrohet dhe zëvendësohet me ndërtesa të stilit sovjetik. Po kështu, një tërësi historike është shkatërruar për këto ndërtime. Megjithatë, disa lagje historike ende qëndrojnë sot.

Që nga viti 1990, me rivendosjen e demokracisë dhe hapjen e kufijve, qyteti po ndryshon me shpejtësi. Dyqanet e shumta po hapen, dhe numri i veturave individuale po shpërthen, duke paraqitur probleme të trafikut që gjithashtu pengojnë transportin urban dhe kërcënojnë shëndetin e Bukureshtit.

Pas vitit 2000, duke përfituar nga fillimi i bumit ekonomik në Rumani, qyteti po modernizohet. Disa zhvillime rezidenciale dhe komerciale janë duke u zhvilluar, veçanërisht në lagjet veriore, ndërsa qendra historike e Bukureshtit i nënshtrohet restaurimit të madh.